Следователи во Франции начнут анализировать «черные ящики» разбившегося самолета Ethiopian Airlines в пятницу, пытаясь выяснить причину катастрофы, которая вызвала недовольство множества семей и принесла проблемы глобальному парку Boeing 737 MAX. Воскресная катастрофа после взлета из Аддис-Абебы привела к гибели 157 человек из 35 стран, это второе подобное бедствие с участием новой модели Boeing за шесть месяцев.

Возможные связи между авариями всколыхнули авиационную отрасль, напугали пассажиров во всем мире и заставили крупнейшего в мире авиастроителя изо всех сил пытаться доказать безопасность модели, которая должна была стать стандартом на протяжении десятилетий. Страны всего мира, в том числе США, которые изначально неохотно отказывались, приостановили работу моделей 371 MAX, хотя авиакомпании в значительной степени справляются с заменой самолетов. Заказано около 5000 моделей MAX, что означает огромные финансовые последствия для отрасли. После явного спора о том, где следует проводить расследование, данные о полете и диктофоны кабины прибыли в Париж и были переданы французскому агентству, этим займется Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации (BEA).